| STT | Thời gian bắt đầu | Tên chương trình,đề tài | Chủ nhiệm | Cấp quản lý đề tài | Mã số | # |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2019 | Thiết kế hệ thống quản lý xây dựng theo quy hoạch đô thị thành phố Thái Nguyên |
Nguyễn Thái Bình K175580201002 | Đề tài sinh viên | XD-MT | 4734 |
| 2 | 2019 | Nghiên cứu áp dụng tiêu chuẩn Mỹ ASCE 7-10 trong tính toán tải trọng gió tác dụng lên khung thép tiền chế. |
Nguyễn Hữu Phong, K155580201027 | Đề tài sinh viên | XD-MT | 4735 |
| 3 | 2019 | Nghiên cứu Ảnh hưởng của dầm chuyển đối với sự làm việc của hệ kết cấu nhà cao tầng |
Dương Văn Kiên , K155580201028 | Đề tài sinh viên | XD-MT | 4736 |
| 4 | 2019 | Nghiên cứu thiết kế nhà ở nông thôn vùng đồng bằng Bắc Bộ thích ứng với biến đổi khí hậu |
Nguyễn Thị Thùy Linh, K175580201009 | Đề tài sinh viên | XD-MT | 4737 |
| 5 | 2019 | Nghiên cứu cải tạo, nâng cấp các Nhà lớp học – Trường Đại học kỹ công nghiệp theo chuẩn công trình xanh Việt Nam |
Đồng Văn Thái , K155580201012 | Đề tài sinh viên | XD-MT | 4738 |
| 6 | 2019 | Nghiên cứu mô phỏng hệ thống treo điều khiển tích cực trên mô hình 1/2 |
Nguyễn Công Hồng, MSSV: K175510205020 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4739 |
| 7 | 2019 | Nghiên cứu nâng cao hiệu quả làm việc của trung tâm thực hành thí nghiệm ô tô theo hướng tự chủ |
Lê Thông Cẩn, MSSV: K175510205003 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4740 |
| 8 | 2019 | Nghiên cứu và mô phỏng hệ thống phanh xe du lịch |
Vũ Mạnh Cường, MSSV: K175510205005 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4741 |
| 9 | 2019 | Tính toán và mô phỏng hệ thống thủy lực máy xúc 1 gầu |
Lê Duy Hiệp, MSSV: K175510205069 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4742 |
| 10 | 2019 | Phân tích đặc tính của bơm thủy lực và ứng dụng |
Đinh Minh Hoàng, MSSV: K175510205070 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4743 |
| 11 | 2019 | Nghiên cứu khí động lực học của ô tô |
Nguyễn Huy Hoàng, MSSV: K175510205071 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4744 |
| 12 | 2019 | Nghiên cứu chu trình nhiệt động lực học và ứng dụng |
Nguyễn Viết Hội, MSSV: K175510205073 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4745 |
| 13 | 2019 | Ứng dụng phần mềm Matlab giải một số bài toán truyền nhiệt |
Lưu Văn Hùng, MSSV: K175510205112 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4746 |
| 14 | 2019 | Ứng dụng phần mềm Ansys để một số bải toán về truyền nhiệt. |
An Tiến Đạt, MSSV: K175510205006 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4747 |
| 15 | 2019 | Nghiên cứu nâng cao độ êm dịu chyển động xe du lịch sử dụng hệ thống treo bán tích cực |
Lưu Tuấn Anh, MSSV:K175510205002 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4748 |
| 16 | 2019 | Ứng dụng lý thuyết điều khiển thông minh mạng nơron thích nghi mờ (ANFIS) cho hệ thống treo trên ô tô |
Nguyễn Đức Duy, MSSV: K175510205012 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4749 |
| 17 | 2019 | Phân tích ảnh hưởng của thông số thiết kế đệm cách dao động cabin đến độ êm dịu người điều khiển xe lu rung bánh đơn. |
Nguyễn Đức Chung, MSSV: K165510205007 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4750 |
| 18 | 2019 | Nghiên cứu nâng cao khả năng động lực học của xe tải có trang bị hộp số thủy cơ |
Nguyễn Thiên Pháp, MSSV: K165510205045 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4751 |
| 19 | 2019 | Nghiên cứu ảnh hưởng của tần số rung bánh lu đến hiệu quả nén mặt nền đường |
Nguyễn Đức Thiện, MSSV: K165510205055 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4752 |
| 20 | 2019 | Phân tích và đánh giá hiệu quả hệ thống treo thủy khí trang bị trên các loại xe hạng nặng. |
Nguyễn Ngọc Minh, MSSV: K165510205037 | Đề tài sinh viên | Ôtô&MĐL | 4753 |