Phương pháp tính toán, thiết kế bộ truyền bánh răng-thanh răng

Bài báo giới thiệu một phương pháp được sử dụng để thiết kế độ truyền bánh răng - thanh răng trong lĩnh vực động lực. Nghiên cứu cách sử dụng của bộ truyền mật độ tương quan về độ chính xác giữa bộ truyền giả định có biên dạng thân khai với bộ truyền thanh răng thực có liên dạng thân khai suy biến thành một đường thẳng là nhân tố cơ bản của phương pháp này